Au niveau du passage à niveau, le changement de la voie ferrée est effectuée "manuellement" et non avec la machine. les rails et les traverses sont arrachés et l’ancien ballast enlevé. A l’aide du pelle mécanique les traverses ainsi que les rails sont posés. Il ne reste plus qu’à mettre le nouveau ballast. Ce passage a été effectué en moins de 3 jours.
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( Capdenac le haut - Lot - France )